Es ist die letzte Woche meiner Fitbit Challenge und ich nehme den Fitbit Ionic für einen Zyklus. Für diejenigen, die neu in dieser Serie sind, bin ich Becca Caddy und ich habe eine Reihe von Workouts mit dem Fitbit Ionic gestartet, um zu sehen, ob die Konzentration auf Herzfrequenz-Tracking ein Spiel-Changer für meine Workouts sein kann.
Das wird nicht nur in Bezug auf die Fitnessdaten interessant sein, die ich verfolgen kann, wie meine Herzfrequenz beim Bergauffahren oder wie viele Kalorien ich verbrennen werde, sondern weil die Ionic eine fahrradfreundliche GPS-Smartwatch ist, ich Ich bin gespannt, wie meine Route aussieht, wenn sie in der Fitbit-App detailliert beschrieben wird.
Als zusätzlichen Bonus für diejenigen, die es ernst meinen mit ihrer Fitness - und wirklich lieben, Statistiken und Grafiken zu betrachten - kann das Ionic auch mit der Strava App zusammengetan werden. Das bedeutet, sobald ich eine Fahrradtour (oder einen Lauf) absolviert habe, wird es noch mehr Daten über meine Leistung in der Strava App auf meinem Ionic geben und die Daten mit der Strava App auf meinem Handy synchronisieren !
Bevor wir mit der Routenplanung begannen, sprach ich mit Greg Whyte, Fitbit-Botschafter und britischer Olympiasieger, darüber, wie man den Radsport am besten für meine Fitness-Reise nutzen kann.
"Selbst wenn Sie nicht jeden Tag als Teil Ihrer Fahrt radeln, bietet eine Sitzung immer wieder eine Vielfalt, um Leistung, Motivation und Freude zu steigern", sagte Greg.
Mit einem Freund plante ich ein paar Routen: Die erste, eine schöne, einfache Strecke von East London in die Landschaft über einige schöne Off-Road-Wege. Die zweite ist eine ehrgeizigere in ganz London, nur um den Unterschied in meinen Daten
Bevor wir anfingen, wischte ich zu der Bike-Einstellung auf der Ionic, die dann automatisch ein GPS-Lock-on bekam. Hier wählte ich aus, auf welche Statistiken ich auf dem Bildschirm zugreifen wollte. Zum Radfahren können Sie aus Entfernung, vergangener Zeit, aktueller Geschwindigkeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, Herzfrequenz, Kalorienverbrauch, Zeit, Rundenzeit und Rundenabstand wählen. Ich beschloss, den Bildschirm nicht ständig anzuschalten - ich wollte nicht abgelenkt werden, während ich ritt. Also bedeutete das mit einem schnellen Drehen meines Handgelenks, dass der Bildschirm eingeschaltet wurde und ich die verstrichene Zeit, Entfernung und Herzfrequenz anzeigte.
Es kann sehr verlockend sein, beim Radfahren hart zu drücken, besonders wenn Sie eine leere Straße haben oder bergab fahren. "Denken Sie daran, es gibt verschiedene Arten von Übungen für verschiedene Zwecke", erklärte Greg.
"Wenn ich mit Sportlern zusammenarbeite, versuche ich, dass sie in den richtigen Zonen bleiben. Weil ich oft feststelle, dass sie automatisch zu hart arbeiten wollen. Zu hart zu arbeiten hin und wieder ist gut, aber zu oft wird zu Burnout und Verletzungen führen. "
Nach Gregs Ratschlag beschlossen wir, dass es unser Ziel für die Session sein würde, trotz meiner Nerven auf stark befahrenen Straßen in einem konstanten Tempo weiterzumachen, um das Radfahren hoffentlich zukünftig als Teil meiner Fitnessroutine zu nutzen und mich nicht albern zu machen , zu hart arbeiten oder zu schnell müde werden.
Aus diesem Grund haben wir uns für eine Route entschieden, die schwierig war, mit ein paar Hügeln und ein paar schnelleren Strecken, aber das würde meine Herzfrequenz in den Zonen Cardio und Fat Burn halten.
Eine nette Überraschung war, dass der Touchscreen des Ionic während der ganzen Fahrt gut funktionierte - sogar mit Fahrradhandschuhen!
Die erste Fahrt war eine kräftige 26,48 km, die knapp zwei Stunden dauerte - nicht schlecht. Aus den Ergebnissen konnte ich sehen, dass ich 43 Minuten Cardio-Training und 58 Minuten in der Fettverbrennung Zone geschafft habe. Meine durchschnittliche Herzfrequenz war auch 133bpm für meine erste lange Fahrt, mit einem Spitzenwert von 158, und es war großartig, meine Anstrengungen während einer Fahrt verfolgen zu lassen, alles vom Handgelenk aus.
Ich war sehr beeindruckt von mir selbst und zeigte, dass etwas, das nicht für den Straßenverkehr geeignet und angenehm war, in vielerlei Hinsicht für mein Regime genauso vorteilhaft war wie einige der Klassen. Natürlich erreichte ich zu keinem Zeitpunkt die maximale Herzfrequenz, was in Ordnung ist. Aber es würde bedeuten, dass ich eine Spitzensitzung planen sollte, um es zu ergänzen, was für eine wirklich komplette Trainingswoche sorgen würde.
Wie Greg vorgeschlagen hat, habe ich den Ionic ständig überwacht, um sicherzustellen, dass ich genug Zeit in der Cardio-Zone verbringe. In der Lage zu sein, alle wichtigen Daten in der Fitbit App zu sehen, aber dann Strava zu verwenden, um noch mehr Informationen zu sehen, ist großartig für diejenigen, die ernsthaft Radfahren (oder Laufen) wollen.
